Leestijd: < 1 minuten
Bart Stam
De vernieuwde pick-up truck F-150 van Ford, jarenlang een toonbeeld van behoudende techniek en een van de best verkochte auto’s aller tijden, lijkt nu het slachtoffer te worden van de wet van de remmende voorsprong.
Beleggers vrezen dat consumenten het relatief energiezuinige voertuig niet willen kopen door de sterk gedaalde olieprijs. Medio december daalde het aandeel van Ford daardoor met 4,4 %.
De nieuwe F-150 verbruikt 29 % minder benzine dan zijn voorgangers. Dit vanwege het gebruik van veel aluminium, waardoor de auto 318 kg lichter is, en de zuinige V6-Ecoboost motoren. Dit alles maakt hem duurder, maar het brandstofvoordeel is door de goedkope benzine grotendeels weg.
