Leestijd: < 1 minuten
Mischa Brendel
De Chinese Southwest Jiaotong universiteit claimt een testbaan te hebben ontwikkeld die magneettreinen in staat stelt bijna 3.000 km/h te rijden. Maglevtreinen worden door magnetische velden voortbewogen, waardoor zij veel minder weerstand ondervinden.
Door in de kleine gesloten cirkelvormige baan met een diameter van 12 m een vacuüm te creëren, wordt de weerstand zover omlaag gebracht dat deze snelheid mogelijk zou moeten worden. Dergelijke snelheden zijn niet geschikt voor passagiervervoer; de universiteit mikt op het vervoer van goederen.
De universiteit mag dan theoretische snelheden tot 3.000 km/h claimen, een eerste testtrein kwam niet boven de schamele 43 km/h.
