Leestijd: < 1 minuten
Teake Zuidema
Siemens gaat bij de havens van Los Angeles en Long Beach als demonstratie van de zogenoemde e-highway technologie een bestaande rijstrook over een afstand van 2 km voorzien van een bovenleiding.
Vrachtwagens met een elektrische of een dieselelektrische aandrijving zullen via een intelligente pantograaf op deze strook elektrisch kunnen rijden en hun batterijen kunnen opladen.
Siemens en Mack Trucks (onderdeel van Volvo) ontwikkelen samen de vrachtwagens, die met een snelheid van 90 km/h op de e-highway gaan rijden. Californië hoopt uiteindelijk een 30 km lang traject tussen de havens en een gebied met veel magazijnen te elektrificeren.
