Leestijd: < 1 minuten
Teake Zuidema
ThyssenKrupp Elevator bouwt in het Duitse Rottweil een 240 m hoge toren voor het testen van de eerste maglev-lift van de wereld.
Het kabelloze liftsysteem werkt volgens hetzelfde principe als een magneetzweeftrein. De liftcabines kunnen zowel verticaal als horizontaal via magnetische inductie met een snelheid van 5 m/s door het gebouw bewegen. Door het ontbreken van kabels kunnen meerdere liften gebruik maken van dezelfde liftschacht. Bovendien stelt het gewicht van de liftkabels niet langer een grens aan de hoogte van de liftschacht.
