Leestijd: < 1 minuten
Rijkert Knoppers
De Duitse transmissiefabrikant ZF Powertrain Technology heeft een transmissiesysteem voor elektrische auto’s in ontwikkeling die de efficiëntie van de aandrijving aanzienlijk moet verbeteren.
ZF zegt dat de transmissie hooguit vier versnellingen krijgt maar de actieradius van een elektrisch voertuig met 20 % kan vergroten.
Volgens het in Friedrichshaven gevestigde ZF is schakelen vooral bij hogere snelheden nuttig, binnen de stedelijke omgeving zou alleen een versnellingsbak met hooguit één of twee versnellingen rendabel zijn. ZF verwacht het systeem over vijf jaar op de markt te kunnen brengen.
