Leestijd: < 1 minuten
Indra Waardenburg
Ingenieursbureau DHV werkt de komende twee jaar aan het ontwerp van vijf ondergrondse metrostations die deel uitmaken van de nieuwe metrolijn in de Israëlische stad Tel Aviv.
Vanwege de verkeerschaos heeft de stad besloten om in de toekomst gebruik te maken van een metrolijn. De twee miljard euro kostende lijn wordt 23 kilometer lang, waarvan 11 kilometer ondergronds en telt in totaal tien stations. Een aantal stations gaat in de toekomst ook aansluiten op andere nieuwe metrolijnen. Tel Aviv start over twee jaar met de bouw en verwacht in 2020 de lijn in gebruik te kunnen nemen.
